Полуприцепы самосвальные ковшевые

Полуприцепы самосвальные ковшевые

ПСКТ 15-18

ПСКТ 25

Тракторные полуприцепы грузоподъемностью от 15 до 18 тонн.

Прицепы ПСКТ предназначены для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и строительных материалов с выгрузкой назад или через шнек-зерноперегрузчик.

Гидравлическая система подъема кузова
Гидравлический задний борт
Подвеска типа «Тандем» с 2 осями

Базовая комплектация:

кузов ковшового типа с задней выгрузкой;
гидравлическая система подъема кузова;
гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой;
механическая блокировка гидропривода поднятия кузова;
однопроводная пневматическая тормозная система;
гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном;
подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами;
выгрузное окно в заднем борту;
петля сцепная ⌀ = 50 мм;
эксплуатационная документация на русском языке.

Дополнительные опции:

задняя (поворотная) самоподруливающая ось;
автономная гидравлическая система подъема кузова;
гидравлическая тормозная система;
шнек-зерноперегрузчик (производительность – 30 т/час при влажности зерна 12-14%);
усиленный конусный задний борт для применения с различными шнеками-перегрузчиками, исключающий мертвые зоны и зависания груза;
устройство управления клапаном подъема кузова с длиной кабеля 6 м;
весоизмерительная система;
комплект сплошных надставных бортов (до 23,3 м3) h=340 мм для сыпучих сельскохозяйственных грузов;
комплект сетчатых надставных бортов (до 27 м3) h=650 мм для травянистых кормов;
петля сцепная ⌀ = 76/90 мм;
тент;
гаситель падения корнеплодов.

Функциональные преимущества ПСКТ-15/18 «ХОЗЯИН»:

Кузов ковшового типа с задней выгрузкой, с усиленными продольными и поперечными ребрами жесткости, обеспечивающими повышенную жесткость конструкции.
Гидравлическая система подъема кузова от гидросистемы трактора.
Автономная гидравлическая система подъема кузова (опция) гарантирует бесперебойную работу вне зависимости от возможностей и состояния гидравлики трактора, а при агрегатировании полуприцепа с несколькими тракторами исключает смешивание гидравлических масел различных тракторов.
Гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии.
Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова.
Однопроводная пневматическая или гидравлическая тормозная система позволяет агрегатировать с тракторами различного типа.
Гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором.
Подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами. Задняя (поворотная) самоподруливающая ось (опция) обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство; обеспечивает высокую устойчивость при движении прицепа по бездорожью.
Гидравлическая блокировка поворота задней подруливающей обеспечивает устойчивое движение по дорогам общего пользования и задним ходом.
Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика.

Полуприцеп самосвальный ковшовый тракторный ПСКТ-25

Полуприцеп самосвальный ковшовый тракторный ПСКТ-25 предназначен для транспортировки и разгрузки различных сельскохозяйственных и строительных грузов.

Конструкция кузова

Кузов с задней выгрузкой с усиленными дополнительными продольными ребрами обеспечивает повышенную жесткость конструкции;
Гидравлический задний борт с автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии;
Механическая блокировка гидропривода подъема кузова;
Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-перегрузчика;
Материал кузова – сталь повышенной прочности толщиной 5 мм;
Покрытие двухкомпонентной грунт-эмалью.

Подвеска и шины

Подвеска типа «Тридем» на параболических рессорах с двумя поворотными / самоподруливающими осями обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство, дает высокую устойчивость при движении прицепа.
Гидравлическая блокировка подруливающих осей при движении по дорогам общего пользования или задним ходом;
Гидравлическая подвеска дышла обеспечивает плавное движение по бездорожью, позволяет регулировать положение сцепной петли по высоте. Это обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором и устойчивость прицепа.
Шины высокого давления размерности 455/55 R22,5;

Тормозная система

Одноконтурная пневматическая;
Тормоза барабанного типа.

Гидравлическая система

Гидравлическая система подъема кузова с приводом от трактора;
Автономная гидравлическая система (опция) позволяет эксплуатировать прицеп при отсутствии у трактора необходимой мощности и объема гидросистемы, а также в случае, если прицеп используется несколькими операторами (исключается перемешивание масла).

Весовая система (опция)

Электронная весовая система DG обеспечивает контроль загрузки и вес перевозимого груза.

Базовая комплектация:

Cница
Гидросистема
Лестница
Гидроцилиндры дышла
Рама
Тормозная система
Колесный ход
Кузов в сборе
Привод открытия заднего борта
Крепление для зерноперегружателя
Светосигнальное оборудование.

Дополнительное оборудование:

Автономная гидравлическая система
Электронная весовая система DG 400
Комплект сплошных надставных бортов H = 500 мм
Комплект сетчатых надставных бортов H = 1 000 мм
Гидравлическая тормозная система
Шнек-зерноперегрузчик