Полуприцепы самосвальные ковшевые

Полуприцепы самосвальные ковшевые

Полуприцепы самосвальные ковшовые предназначены для транспортировки и разгрузки различных сельскохозяйственных и строительных грузов. Эффективны при транспортировке, механизированной разгрузке силоса,зерна, опилок, навоза, компоста, а также "тяжелых" грузов - корнеплодов, песка, щебня или снега. Прицепы подобного типа приносят доход круглый год.

Прицеп TS 215 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных и строительных грузов с выгрузкой назад.
TS 215 оснащен конусным кузовом для облегчения высыпания грузов. Эффективен при транспортировке и механизированной разгрузке силоса, зерна, опилок, навоза, компоста, а также «тяжелых» грузов – корнеплодов, песка, щебня или снега. Использование полуприцепа для перевозки других материалов без предварительной консультации с производителем не рекомендуется.
Использование TS 215 позволяет круглогодично решать множество задач и стабильно приносить доход. Полуприцеп может применяться во всех климатических зонах РФ.

Функциональные преимущества TS 215:

Кузов ковшового типа с задней выгрузкой, с усиленными продольными и поперечными ребрами жесткости, обеспечивающими повышенную жесткость конструкции.
Гидравлическая система подъема кузова от гидросистемы трактора.
Автономная гидравлическая система подъема кузова (опция) гарантирует бесперебойную работу вне зависимости от возможностей и состояния гидравлики трактора, а при агрегатировании полуприцепа с несколькими тракторами исключает смешивание гидравлических масел различных тракторов.
Гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии.
Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова.
Однопроводная пневматическая или гидравлическая тормозная система позволяет агрегатировать с тракторами различного типа.
Гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором.
Подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами. Задняя (поворотная) самоподруливающая ось (опция) обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство; обеспечивает высокую устойчивость при движении прицепа по бездорожью.
Гидравлическая блокировка поворота задней подруливающей обеспечивает устойчивое движение по дорогам общего пользования и задним ходом.
Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика.

Базовая комплектация TS 215:

кузов ковшового типа с задней выгрузкой;
гидравлическая система подъема кузова;
гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой;
механическая блокировка гидропривода поднятия кузова;
однопроводная пневматическая тормозная система;
гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном;
подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами;
выгрузное окно в заднем борту;
петля сцепная ⌀ = 50 мм;
эксплуатационная документация на русском языке.

Дополнительное оборудование для TS 215:

задняя (поворотная) самоподруливающая ось;
автономная гидравлическая система подъема кузова;
гидравлическая тормозная система;
шнек-зерноперегрузчик (производительность – 30 т/час при влажности зерна 12-14%);
усиленный конусный задний борт для применения с различными шнеками-перегрузчиками, исключающий мертвые зоны и зависания груза;
устройство управления клапаном подъема кузова с длиной кабеля 6 м;
весоизмерительная система;
комплект сплошных надставных бортов (до 20,7 м3) h=340 мм для сыпучих сельскохозяйственных грузов;
комплект сетчатых надставных бортов (до 23,7) h=650 мм для травянистых кормов;
петля сцепная ⌀ = 76/90 мм;
тент;
гаситель падения корнеплодов.

Прицеп TS 218 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных и строительных грузов с выгрузкой назад.
TS 218 с грузоподъемностью 18 тонн эффективно используется для транспортировки и механизированной разгрузки силоса, зерна, опилок, навоза, компоста, а также «тяжелых» грузов – корнеплодов, песка, щебня или снега. Использование полуприцепа для перевозки других материалов без предварительной консультации с производителем не рекомендуется.
Использование TS 218 позволяет круглогодично решать множество задач и стабильно приносить доход. Полуприцеп может применяться во всех климатических зонах РФ.

Функциональные преимущества TS 218:

Кузов ковшового типа с задней выгрузкой, с усиленными продольными и поперечными ребрами жесткости, обеспечивающими повышенную жесткость конструкции.
Гидравлическая система подъема кузова от гидросистемы трактора.
Автономная гидравлическая система подъема кузова (опция) гарантирует бесперебойную работу вне зависимости от возможностей и состояния гидравлики трактора, а при агрегатировании полуприцепа с несколькими тракторами исключает смешивание гидравлических масел различных тракторов.
Гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии.
Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова.
Однопроводная пневматическая или гидравлическая тормозная система позволяет агрегатировать с тракторами различного типа.
Гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором.
Подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами. Задняя (поворотная) самоподруливающая ось (опция) обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство; обеспечивает высокую устойчивость при движении прицепа по бездорожью.
Гидравлическая блокировка поворота задней подруливающей обеспечивает устойчивое движение по дорогам общего пользования и задним ходом.
Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика.

Базовая комплектация TS 218:

кузов ковшового типа с задней выгрузкой;
гидравлическая система подъема кузова;
гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой;
механическая блокировка гидропривода поднятия кузова;
однопроводная пневматическая тормозная система;
гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном;
подвеска типа «Тандем» на параболических рессорах, 2 оси с барабанными тормозами;
выгрузное окно в заднем борту;
петля сцепная ⌀ = 50 мм;
эксплуатационная документация на русском языке.

Дополнительное оборудование для TS 218:

задняя (поворотная) самоподруливающая ось;
автономная гидравлическая система подъема кузова;
гидравлическая тормозная система;
шнек-зерноперегрузчик (производительность – 30 т/час при влажности зерна 12-14%);
усиленный конусный задний борт для применения с различными шнеками-перегрузчиками, исключающий мертвые зоны и зависания груза;
устройство управления клапаном подъема кузова с длиной кабеля 6 м;
весоизмерительная система;
комплект сплошных надставных бортов (до 23,3 м3) h=340 мм для сыпучих сельскохозяйственных грузов;
комплект сетчатых надставных бортов (до 27м3) h=650 мм для травянистых кормов;
петля сцепная ⌀ = 76/90 мм;
тент;
гаситель падения корнеплодов.

Прицеп TS 325 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных и строительных грузов с выгрузкой назад.
TS 325 с грузоподъемностью 25 тонн эффективно используется для транспортировки и механизированной разгрузки силоса, зерна, опилок, навоза, компоста, а также «тяжелых» грузов – корнеплодов, песка, щебня или снега.
Использование TS 325 позволяет круглогодично решать множество задач и стабильно приносить доход. Полуприцеп может применяться во всех климатических зонах РФ.

Функциональные преимущества TS 325:

Кузов ковшового типа с задней выгрузкой, с усиленными продольными и поперечными ребрами жесткости, обеспечивающими повышенную жесткость конструкции.
Гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии.
Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова.
Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика.
Материал кузова - сталь повышенной прочности толщиной 5 мм;
Покрытие двухкомпонентной грунт-эмалью.
Гидравлическая система подъема кузова от гидросистемы трактора.
Автономная гидравлическая система подъема кузова (опция) позволяет эксплуатировать прицеп при отсутствии у трактора необходимой мощности и объема гидросистемы, а также в случае, если прицеп используется несколькими операторами (исключается перемешивание масла).
Одноконтурная пневматическая или гидравлическая тормозная система позволяет агрегатировать с тракторами различного типа. Тормоза барабанного типа.
Подвеска типа «Тридем» на параболических рессорах с двумя поворотными / самоподруливающими осями обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство, дает высокую устойчивость при движении прицепа.
Гидравлическая подвеска дышла обеспечивает плавное движение по бездорожью, позволяет регулировать положение сцепной петли по высоте. Это обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором и устойчивость прицепа.
Гидравлическая блокировка подруливающих осей обеспечивает устойчивое движение по дорогам общего пользования и задним ходом.
Шины высокого давления размерности 455/55 R22,5.
Электронная весовая система DG (опция) обеспечивает контроль загрузки и вес перевозимого груза.

Базовая комплектация TS 325:

кузов ковшового типа с задней выгрузкой;
гидравлическая система с приводом от трактора;
гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой;
механическая блокировка гидропривода поднятия кузова;
подвеска типа «Тридем» на параболических рессорах с двумя поворотными / самоподруливающими осями;
гидравлическая блокировка осей;
одноконтурная пневматическая тормозная система;
гидравлическая подвеска дышла;
выгрузное окно в заднем борту;
петля сцепная ⌀ = 50 мм;
шины высокого давления размерности 455/55 R22,5
эксплуатационная документация на русском языке.

Дополнительное оборудование для TS 325:

автономная гидравлическая система подъема кузова;
гидравлическая тормозная система;
шнек-зерноперегрузчик;
весоизмерительная система DG;
комплект сплошных надставных бортов (до 35,5 м3) h=500 мм для сыпучих сельскохозяйственных грузов;
комплект сетчатых надставных бортов (до 45,8 м3) h=1000 мм для травянистых кормов.