Самоходная сельскохозяйственная техника

Самоходная техника

Продажа и обслуживание тракторов и другой сельскохозяйственной самоходной техники под любой вид деятельности.

Трактора АГРОМАШ используются в сельском хозяйстве, коммунальной сфере, на дорожно-строительных, мелиоративных, погрузочно-разгрузочных и транспортных работах.

Плавность хода трактора обеспечивается ходовой системой с упругой балансирной подвеской, которая комплектуется открытыми металлическими шарнирами (ОМШ). Простота конструкции, высокая ремонтопригодность гусеничного движителя и его значительная проходимость, позволяют снизить стоимость владения машиной, сберечь структуру почвы и повысить урожайность.

Гусеничный трактор
АГРОМАШ-РУСЛАН

Гусеничный трактор
АГРОМАШ 90ТГ

Колесные трактор
АГРОМАШ 180ТК

Колесные трактор
АГРОМАШ 85ТК

АГРОМАШ-РУСЛАН

АГРОМАШ 90ТГА

АГРОМАШ 180ТК

АГРОМАШ 85ТК

Тип двигателя;Cummins QSM11, четырехтактный дизель, жидкостного охлаждения с электронной системой топливоподачи, с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха по типу «воздух-воздух». Номинальная мощность, кВт (л.с.);250(340) Номинальная частота вращения, об/мин;2100 Число цилиндров;6 Рабочий объем двигателя QSM11;10,8 Коэффициент запаса крутящего момента, % не менее;40 Эксплуатационные характеристики Тяговый класс;6 Трансмиссия;Механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с переключением всех передач по ходу (под нагрузками), с электрогидравлической системой управления переключения передач и бесступенчатым механизмом поворота КПП, редуктор диапазонов;Гидромеханическая с вальной 16-ступенчатой коробкой передач без разрыва потока мощности с электрогидравлической системой управления Количество передач вперед/назад;16/3 Диапазон скоростей;1,88…30,0 ВОМ;Задний односкоростной независимый, 1000 об/мин Механизм поворота;Бесступенчатый, с гидрообъемным приводом Грузоподъемность навесного устройства, кг;7000 Гусеница;Резиноармированная (РАГ) Ширина гусеницы, мм;645 Номинальное тяговое усилие, кН;60 Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, ч, не менее;10 Размеры и масса Габариты, мм, не более: -высота;3307 -ширина;2645 -длина;5767 Среднее давление на почву, кПа;не более 45 Эксплуатационная масса, кг;14700

Тяговый класс трактора ;3,0 Двигатель ;Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с прямым электростартерным запуском Модель ;А-41СИ-02 Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) ;69,1+6(94+8,2) Номинальная частота вращения коленвала двигателя, об/мин ;1750 Рабочий объем, л ;7,43 Число цилиндров, шт ;4 Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч), ;не более 245(180) Номинальный коэффициент запаса крутящего момента двигателя, %,; не менее 20 Трансмиссия ;Механическая с ленточными тормозами Коробка передач ;Семиступенчатая с подвижными шестернями Муфта сцепления ;Фрикционная, двухдисковая постоянно-замкнутого типа Число передач: -переднего хода (с РР/ХУМ ) ;7 (14/23) -заднего хода (с РР/ХУМ);1 (7/5) Диапазон скоростей, км/ч основной ;5,3. ..11,17 с ходоуменьшителем ;0,28…11,17 с реверс-редуктором ;3,17…11,17 Задний ВОМ: односкоростной частично независимый, об/мии ;540 Механизм поворота ;Два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН: ;34 Гидронавесная система ;Раздельно-агрегатная Заднее навесное устройство ; рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки Грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 30746, кг, не менее ;1800 Максимальное давление жидкости в гидросистеме навесного оборудования, МПа (кГс/см2);18…20(180…200) Размеры и масса База трактора, мм ;1612 Колея трактора, мм ;1330 Дорожный просвет, мм, не менее ;370 Масса съемных балластных грузов, кг ;до 250 Ширина гусениц, мм ;стальные, 390 Длина (с навесным устройством в транспортном положении / без навесного устройства), мм;4700 / 4240 Ширина, мм ;1850 Высота (по крыше кабины), мм ;2990 (2700) Масса эксплуатационная, кг: ;6070…7250 Среднее давление на почву, кПа, не более ;50

Тяговый класс трактора ;3,0 Двигатель ;SISU66 СТА-4V, Четырехтактный, дизельный, с многорежимной системой прямого впрыска топлива и общей рампой, с турбонаддувом с промежуточным охлаждением Мощность двигателя, кВт/лс ;133/181 Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя об/мин ;2200 Скорости движения, не менее, км/ч: — наибольшая транспортная ;40 — рабочая ;от 5 до 15 — технологическая ;от 0,3 до 5,0 — заднего хода ;от 0,3 до 40 Число передач: — переднего хода ;24 — заднего хода ;24 Эксплуатационная масса, кг ;7000 Агротехнический просвет, мм, не менее ;490 Колея, мм — по задним колесам ;регулируется перестановкой колес, стандартная-1914 — по передним колесам ;регулируется перестановкой колес, стандартная-2038 База трактора, мм ;2748 Грузоподъемность заднего навесного устройства (на оси подвеса), кг ;7700 Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт∙ч)[г/(л.с.∙ч)] ;225(165) Габаритные размеры, мм:– ширина (при минимальной колее) ;2500 – длина ;5165 – высота: ;по крыше кабины-3070, с маяком, высота по маяку-3220 Тип привода ВОМ ;привод независимый/зависимый( от привода заднего моста), режимы СТД/ЭКО Частота вращения ВОМ, об/мин ;540/1000 Расположение ВОМ ;заднее/ переднее Рулевое управление ;гидрообъемное с одним центральным цилиндром двустороннего действия, рулевая колонка телескопическая, регулируемая

В агрегате с навесным и прицепным оборудованием предназначен для выполнения комплекса работ в растениеводстве и животноводстве, мелиоративных работ, а также погрузочно-разгрузочных, транспортных, уборочных работ в дорожной, строительной и коммунальной сфере.

Преимущества тракторов АГРОМАШ:

Современная эргономичная кабина, обеспечивает комфортные условия работы оператора:
Кондиционер (по заказу), шумоизоляция, низкая вибрация на рабочем месте, удобное расположение органов управления, хорошая доступность к узлам при техническом обслуживании.
Трактор имеет гидронасос повышенной производительности, что позволяет увеличитьпроизводительность коммунально-промышленного оборудования.
Установка переднего моста балочного типа позволила снизить потери на привод моста на 15%, повысить устойчивость трактора при работе с навесными и прицепными агрегатами.